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<p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;">&nbsp;進(jìn)入三月份以來(lái)，各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)逐漸恢復(fù)，貨運(yùn)車(chē)輛相應(yīng)增多，沙城收費(fèi)站認(rèn)真落實(shí)上道檢測(cè)治超工作，以“嚴(yán)”字當(dāng)頭，把好上道檢測(cè)關(guān)卡，既避免了超限超載車(chē)駛?cè)敫咚俟�路的安全隱患，又保證了復(fù)工復(fù)產(chǎn)運(yùn)輸車(chē)輛的暢通運(yùn)行。</span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;">一是認(rèn)真學(xué)習(xí)貨車(chē)計(jì)重、治理超載超限車(chē)輛相關(guān)政策文件，召開(kāi)視頻學(xué)習(xí)會(huì)學(xué)懂文件、掌握標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)范。二是入口檢測(cè)亭安排專(zhuān)人值守，遇有貨車(chē)上道時(shí)，根據(jù)計(jì)重顯示數(shù)據(jù)進(jìn)行研判，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)屬于超載超限車(chē)輛，第一時(shí)間進(jìn)行勸返。三是在發(fā)卡三道安排專(zhuān)人值守，形成治超“第二道防線”，如有貨車(chē)在檢測(cè)車(chē)道不聽(tīng)勸阻強(qiáng)行上道，不予抬桿放行，及時(shí)通知班長(zhǎng)進(jìn)行勸返處理。四是安排機(jī)電員每日檢查計(jì)重設(shè)備及軟件的運(yùn)行狀態(tài)，保證計(jì)重設(shè)備數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、及時(shí)性。五是與高巡、路政等部門(mén)開(kāi)展協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，形成聯(lián)動(dòng)機(jī)制，做到信息共享，合力確保道路安全暢通。</span> </p> <p align="center"> <img alt="" src="http://m.wudown.com/upload/202003/20200320172501_3968.jpg" width="645" /> </p> <p align="center"> <img alt="" src="http://m.wudown.com/upload/202003/20200320172522_1146.jpg" width="645" /> </p>